Autoliitto on kritikoinut Suomen ylinopeussakojen laskentamallin, joka voi johtaa merkittävään rangaistuslaskelmaan. Tarkastelussa selvinnyt, että pieni virhe voi kymmenkertaistaa maksun suuruisuuden. Ylinopeussakojen perustana on liikennevirhemaksu, joka on erillinen sakkorangaistuksesta. Jos kuljettaja ylittää sallitun nopeuden maksimissaan 20 km/h, maksu on 70–200 euroa. Autoliitto on huomannut, että virallisesti sakkorangaistusta ei ole, vaikka käytännössä sakkona puhutaan. Tämä ero voi aiheuttaa ymmärrettävyyden ongelmia. Autoliitto on toivonut, että laskentamalli muutettaan, jotta rangaistus olisi selkeämpi ja oikeudenmukaisempi. Ylinopeussakojen laskenta perustuu liikennevirhemaksun laskemiseen, joka on määrätty liikenneviranomaisille. Tämä käytäntö on ollut voimassa useiden vuosien ajan, mutta Autoliitto on nyt korostanut sen mahdollisia ongelmia. Tarkastelussa huomattiin, että virheellinen laskenta voi johtaa erittäin korkeisiin maksuihin. Tämä voi vaikuttaa kuljettajien luottamukseen liikenneviranomaisiin. Autoliitto on toivonut, että laskentamalli selkiytetään, jotta rangaistus olisi oikeudenmukaisempi ja ymmärrettävämpi.